Зелена карта до Італії

• ближнє світло або ДХВ — і вдень теж;
• новачок і професійний водій — 0,0 ‰ (для інших — 0,5);
• рух аварійною смугою без потреби карається великим штрафом і штрафними балами.

• 50 км/год у населеному пункті, 90 — за ним, 130 — автомагістраль;
• у салоні — жилет і трикутник аварійної зупинки;
• телефон — тільки hands-free.

Джерело — довідник Your Europe (оновлення 18.09.2024). Про платні дороги — на сторінці про віньєтки.

Італія входить у територію «Європа» — список на сторінці країн картки. Якщо машина їде через сусідні держави, кожна з них теж має бути в межах сертифіката. Коли поліс починає діяти — тут. Зелена картка відшкодовує лише шкоду, завдану іншим; ремонт власного авто й ваше лікування вона не оплачує.

Є травмовані — 112. Італійське бюро — UCI, Ufficio Centrale Italiano (ucimi.it), з 1953 року національне бюро для авто в міжнародному русі. Заяву про шкоду від аварії з іноземною машиною воно приймає рекомендованим листом із повідомленням або через PEC.

До заяви UCI просить копію спільного протоколу ДТП (бланк CID — італійський європротокол) і дані поліції, якщо та приїздила, а також бажано копію зеленої карти водія. Страховик має три місяці на пропозицію чи відмову, а пошук іноземного страховика через бюро іншої країни може зайняти до шести тижнів. Тож протокол і зелену карту бережіть до кінця справи. Інше — у МТСБУ (пам’ятка «ДТП за кордоном»).