Аварія з українським авто за межами України

• оцініть, чи загрожує місце аварії іншим, і подбайте про безпеку; є травмовані або загиблі — 112, поліція, і нікуди не від’їжджайте до приїзду служб;
• нікого не поранено й машини пошкоджені несильно — у багатьох країнах дозволено обійтися паперовим європротоколом без поліції;
• фото або відео: місце, пошкодження всіх машин і майна, знаки, розмітка, геолокація;
• дані другої сторони: прізвище, посвідчення водія, телефон, назва страховика й номер поліса; контакти свідків;
• окремо сфотографуйте кожен папір, складений на місці, — протокол, довідку поліції, бланк.

Бланк у країнах системи уніфікований: однакова структура й назви полів, тому український примірник, виданий разом із договором, зрозумілий і місцевому водію. Заповнюйте його мовою, якою володієте. Документ, зміст якого вам незрозумілий, не ставте під ним підпис, а коли відмовитися неможливо — зробіть українською приписку: текст і мова документа вам незрозумілі. Електронний сервіс МТСБУ за кордоном не діє. Як заповнювати бланк узагалі — на сторінці про європротокол.

Хоч би хто спричинив аварію, якнайшвидше повідомте компанію, яка оформила вашу Зелену картку, — телефоном, у застосунку, листом чи через сайт, як домовлено. Її контакти надруковано в розділі 10 сертифіката. Якщо винуватець ви — передайте другому учаснику дані свого договору. Якщо ні — попросіть у винуватця дані його поліса й наполягайте, щоб він ще з місця події сповістив свою компанію. Тоді свою картку показуйте лише поліції. Чинність української картки можна перевірити через сервіс МТСБУ: потрібен номер договору або держномер.

Чеки за евакуатор, ліки, нічліг, що виникли через аварію, тримайте разом із фото: виплату рахують за законом держави, де сталося ДТП, і кожна підтверджена витрата там стане в пригоді.

У кожній державі системи є своє бюро «Зелена картка». В Україні цю роль за статтею 41 Закону № 3720-IX виконує МТСБУ: воно гарантує відшкодування шкоди, яку за кордоном завдали власники авто, що пред’явили сертифікат, виданий від імені його членів. Сам сертифікат, за статтею 1 закону, засвідчує, що договір працює в тих державах, що перелічені в ньому й не закреслені, — на умовах місцевого закону.

Місцеве бюро стане вам у пригоді, коли винуватець не має чинного поліса, коли авто, що спричинило ДТП, не встановлене або коли його страховик затягує врегулювання. Бюро консультує потерпілих і підказує, як отримати компенсацію. Зважте: МТСБУ не має повноважень врегульовувати аварії українських машин, що сталися за кордоном.

• винні ви — шкоду іноземцю відшкодовує ваш страховик за Зеленою карткою; на місці справу веде бюро тієї держави, а розмір виплати визначає її закон;
• винні не ви — заяву подаєте страховику винуватця: чимало іноземних компаній приймають папери листом чи онлайн, а як саме і в які строки — пишуть на своїх сайтах;
• до заяви МТСБУ радить додати договір «Зелена картка», європротокол чи поліцейський протокол, фото й відео, контакти свідків, паспорт, іноді також техпаспорт і банківські реквізити;
• коли гроші не вдається отримати ні від компанії, ні від самого винуватця, можна позиватися до суду за кордоном; МТСБУ називає це крайнім заходом, бо процес тривалий і витратний.

Для тих, хто вже в дорозі, у МТСБУ є чат-бот у Telegram з контактами всіх закордонних бюро — посилання на нього на сторінці «ДТП за кордоном».

• Чехія — ČKP
• Німеччина — Deutsches Büro Grüne Karte
• Австрія — VVO
• Італія — UCI
• Іспанія — OFESAUTO
• Франція — BCF
• Нідерланди — Nederlands Bureau der Motorrijtuigverzekeraars
• Литва — Transporto priemonių draudikų biuras
• Латвія — LTAB
• Естонія — LKF
• Словенія — SZZ
• Швейцарія — NVB / NGF
• Данія — DFIM
• Швеція — TFF
• Норвегія — TFF
• Фінляндія — LVK
• Ірландія — MIBI
• Чорногорія — NBOCG
• Туреччина — TMTB

Повний перелік членів системи — на сторінці країн картки.