Зелена картка, коли кермує іноземець

За статтею 1 ч. 1 п. 5 Закону № 3720-IX відповідальність застрахована в того, хто фактично керує вказаним у договорі авто. Прізвища, громадянства чи стажу в цьому визначенні немає. Єдиний виняток — людина, до якої авто потрапило внаслідок протиправних дій.

Звідси практичний висновок: якщо картка чинна на території країни, де сталася аварія, вона працює і тоді, коли кермує не власник.

• страхувальник — сторона договору, що підписала його та сплатила премію (ст. 1 ч. 1 п. 11);
• поліс містить дані про сторону договору та машину (ст. 11 ч. 5 п. 3) — списку водіїв там немає;
• на виїзді з України сертифікат мусить мати водій — хоч би хто ним був (ст. 9 ч. 4).

Тож перед виїздом передайте водієві PDF чи роздруківку — як саме, розказано про електронну картку.

Купити картку на eLink може резидент України: калькулятор не ставить питання про резидентство і подає кожну заяву як заяву резидента. Тому договір оформлює власник авто або інший резидент, а водієм у поїздці може бути будь-хто з тих, кому ви довірили кермо.

Документи, які за кордоном можуть попросити в самого водія, — окрема тема; почніть зі сторінки про безвіз на авто. А якщо дорогою трапилась аварія — ДТП за кордоном.

• звірте, що територія картки охоплює всі держави, куди поїде водій, а строк — усі дні поїздки;
• дайте водієві файл або аркуш із сертифікатом — показувати його на кордоні буде саме він;
• назвіть номер страховика з сертифіката: у разі аварії телефонувати доведеться водієві, а не вам;
• домовтеся, що водій одразу повідомить вас про будь-яку подію: стороною договору зі страховиком лишаєтеся ви.

Поліс не обмежує коло людей за кермом, тож окремої заяви на іншого водія чекати не треба. Але й нічого понад відповідальність перед третіми особами він не дає: ремонт вашого авто чи лікування водія — це вже інші види страхування.