Туман за кермом: світло, швидкість і безпечна зупинка

Це оцінка редакції на основі даних уряду Великої Британії (Highway Code), а не українська норма: ПДР України (п. 13.1 і визначення «безпечна дистанція» в п. 1.10) вимагають тримати безпечну дистанцію, але не встановлюють її в метрах. За британськими даними, за 48 км/год (30 миль/год) зупинна відстань становить 23 м — 9 м за час реакції та 14 м гальмування. Гальмівна частина зростає пропорційно квадрату швидкості, тому на 90 км/год вона майже втричі довша, ніж на 50 км/год. За тими самими даними, на мокрій дорозі відстань щонайменше подвоюється, а на льоду може бути до десяти разів більшою. Це орієнтир, а не характеристика конкретного автомобіля: шини, вага та стан покриття змінюють результат.

Прочитайте таблицю навпаки: якщо попереду видно на 40 м, на мокрому покритті туману безпечна швидкість — помітно нижча за 50 км/год. Висока швидкість у тумані ще й створює ілюзію повільності: без орієнтирів обабіч мозок недооцінює темп, тому звіряйтеся зі спідометром.

П. 19.1 ПДР: у темну пору доби й за недостатньої видимості, незалежно від освітлення дороги, на всіх механічних транспортних засобах мають бути ввімкнені фари ближнього або дальнього світла. Примітка до цього пункту дозволяє в умовах недостатньої видимості замість фар увімкнути протитуманні.

П. 19.5: протитуманні фари можна використовувати за недостатньої видимості окремо, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках — лише разом із ближнім чи дальнім світлом. П. 19.9: задній протитуманний ліхтар дозволено вмикати виключно в умовах недостатньої видимості. Коли туман розсіявся, його треба вимкнути — яскравий червоний ліхтар засліплює водія позаду.

Що таке «недостатня видимість», визначає п. 1.10 ПДР: видимість дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, у тумані, дощ, снігопад тощо. Саме з цієї межі діють вимоги пп. 19.1, 19.5 і 19.9.

Туман — це мільйони крапель, кожна з яких відбиває світло. Дальнє світло спрямоване вгору й далеко, тому висвітлює товщу туману перед машиною і повертає блиск просто в очі водієві. Met Office пояснює: дальнє світло відбивається від туману й створює ефект «білої стіни», тому їхати слід на ближньому. Ближнє світло й протитуманні фари світять низько, під шар крапель, і краще показують узбіччя та розмітку.

Саме тому протитуманні фари встановлюють низько й роблять із різкою верхньою межею світлового пучка.

Туман часто лежить смугами в низинах, біля річок і водойм. Ви в’їжджаєте в «молоко» за секунду. Порядок дій:

1. Не гальмуйте різко — позаду може бути машина, водій якої ще не бачить туману. Приберіть газ і сповільнюйтеся плавно.
2. Увімкніть ближнє світло, протитуманні фари й задній протитуманний ліхтар (п. 19.5, 19.9 ПДР).
3. Тримайтеся своєї смуги за правою крайовою розміткою, а не за ліхтарями машини попереду: Met Office попереджає, що задні ліхтарі дають хибне відчуття безпеки.
4. Вимкніть музику, прочиніть вікно: на перехрестях і переїздах слух підказує більше, ніж зір.
5. Якщо їхати безпечно неможливо, з’їдьте на майданчик чи АЗС. Якщо такого місця немає, зупиніться якомога правіше біля правого краю проїзної частини або на узбіччі (пп. 15.1, 15.2 ПДР).
6. Зупинка через небезпеку — це вимушена зупинка (п. 1.10 ПДР): увімкніть аварійну сигналізацію (п. 9.9 «а»). Якщо оглядовість дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м, виставте знак аварійної зупинки не ближче 20 м від авто в населеному пункті й 40 м поза ним (п. 9.10 «б»).
7. Зупинившись, лишіть увімкненими габарити й аварійну сигналізацію (п. 19.4 ПДР дозволяє додатково ближнє світло або протитуманні фари) і вжийте заходів, щоб авто не рушило самовільно (п. 15.12 ПДР), — найпростіше поставити його на стоянкове гальмо. Практична порада: приберіть ногу з педалі гальма, щоб стоп-сигнали не засліплювали водіїв позаду.

Обгін у тумані — найризикованіший маневр: зустрічну машину видно лише тоді, коли до неї кілька секунд. Не «чіпляйтеся» за габарити попереду: дистанція, з якою ви їх бачите, майже завжди коротша за потрібну для зупинки. Запітніле скло зсередини погіршує огляд не менше за туман — увімкніть обдув лобового скла й кондиціонер, який осушує повітря.

• Перед виїздом перевірте ближнє світло, протитуманні фари й задній протитуманний ліхтар.
• Очистьте фари та ліхтарі: бруд розсіює світло так само, як туман.
• Звіряйте швидкість зі спідометром, а не з відчуттям.
• Вимикайте задній протитуманний ліхтар, щойно видимість покращилася.