Сильний сніг і заметіль: коли продовжувати рух, а коли зупинитися

Зимова шина з протектором 4 мм у тестах ADAC зупинялася на снігу з 30 км/год на 3,2 м пізніше за нову, а літня шина — на 7,5 м пізніше за нову зимову. На 30 км/год це вже довжина легковика. ПДР України (п. 31.4.5) встановлюють мінімум 1,6 мм для будь-яких шин легкового авто й забороняють ставити на одну вісь морозостійкі та неморозостійкі шини.

Це оцінка редакції на основі даних уряду Великої Британії (Highway Code), а не українська норма: ПДР України (п. 13.1 і визначення «безпечна дистанція» в п. 1.10) вимагають тримати безпечну дистанцію, але не встановлюють її в метрах. За британськими даними, за 48 км/год (30 миль/год) зупинна відстань становить 23 м — 9 м за час реакції та 14 м гальмування. Гальмівна частина зростає пропорційно квадрату швидкості, тому на 90 км/год вона майже втричі довша, ніж на 50 км/год. За тими самими даними, на мокрій дорозі відстань щонайменше подвоюється, а на льоду може бути до десяти разів більшою. Це орієнтир, а не характеристика конкретного автомобіля: шини, вага та стан покриття змінюють результат.

Сніг закриває розмітку, а вітер наносить переметами поперек дороги. Під колесами чергуються пухкий сніг, укочена колія й оголений лід, тож реакція на кермо змінюється навіть у межах однієї смуги. ABS тут зберігає керованість, але не розраховуйте, що з ABS автомобіль зупиниться на коротшій відстані. Тому гальмуйте рішуче, кермуйте й тримайте більшу дистанцію.

Мости, естакади й затінені відрізки зазвичай холодніші за решту дороги — RAC радить бути там особливо обережним.

Кілька правил, які знижують ризик застрягти чи втратити керування:

1. Рушайте на мінімальному газі; на механіці — з другої передачі, якщо колеса прокручуються.
2. Тримайте рівну швидкість і уникайте зупинок на підйомах: рушити вгору по снігу складніше, ніж їхати.
3. Не перестроюйтеся різко через сніжний вал між смугами — він може розвернути авто.
4. Залишайте снігоочиснику простір, не обганяйте його: попереду нього дорога ще не очищена.
5. Увімкніть ближнє світло (п. 19.1 ПДР) і за недостатньої видимості — протитуманні фари та задній протитуманний ліхтар (п. 19.5, 19.9).

Якщо ви не бачите меж смуги й ділянки, на якій зможете зупинитися, ПДР (п. 12.2) вимагають швидкості, за якої це можливо, — а в заметіль така швидкість може наблизитися до нуля. Шукайте АЗС, майданчик відпочинку чи населений пункт. Зупинка на узбіччі траси в заметіль небезпечна: інші водії бачать вас пізно.

1. Повідомте рятувальникам чи близьким точне місце: кілометровий стовпчик, назву траси, найближчий населений пункт.
2. Увімкніть аварійну сигналізацію — при вимушеній зупинці на дорозі це обов’язок водія (п. 9.9 «а» ПДР). Якщо оглядовість менше 100 м, виставте знак аварійної зупинки: не ближче 20 м від авто в населеному пункті й 40 м поза ним (п. 9.10 «б»).
3. Якщо зупинилися там, де зупинку заборонено, вживайте всіх заходів, щоб якнайшвидше прибрати авто (п. 15.14 ПДР).

• Перед виїздом звірте попередження про погоду й стан маршруту.
• Повністю очистьте скло, дах, фари й ліхтарі — сніг із даху злітає на скло під час гальмування.
• Залийте незамерзаючий омивач.
• Візьміть теплий одяг, ліхтар, заряджений павербанк, лопату й воду.
• Тримайте бак щонайменше наполовину повним.