Зелена карта в Римі: путівник для машини з України

Українська страхова компанія укладає договір, реєструє його в МТСБУ та надсилає PDF листом. Італія — учасниця системи, її позначка в сертифікаті — I. Італійське бюро Зеленої карти — UCI — працює в Мілані й займається аваріями з машинами інших країн.

• зона — «Європа», від 15 днів до року;
• старт — доба після кінця чинного договору (ст. 11 Закону № 3720-IX);
• перевірка — policy.mtsbu.ua.

• 11 922 грн1 рік, ОРАНТА
• 7 005 грн6 місяців, ОРАНТА

Для конкретної машини сума буде своя. Пропозиції — рік і шість місяців; оформлення — Зелена карта.

• на північ — A1 через Флоренцію до Болоньї;
• на схід — A24 через Апенніни до Адріатики й A14;
• на південь — A1 до Неаполя;
• до аеропорту Фьюмічіно й узбережжя — швидкісною дорогою на захід.

Усі виїзди з’єднує кільцева GRA, за яку не платять; плата починається на автострадах — квиток беруть при заїзді, а розраховуються в касі чи через Telepass. Подробиці — на сайті Autostrade per l’Italia.

Історичний центр Рима — зона обмеженого руху. Камери на в’їздах фіксують номери машин без дозволу, тож перед поїздкою в центр дивіться на табличку ZTL і графік її роботи.

Українці з тимчасовим захистом можуть отримати на власну машину номери EE — циркуляр міністерства транспорту № 14744. Вони чинні, доки діє дозвіл на проживання. Умови для себе уточнюйте в римській Motorizzazione.

Шлях лежить на північ через Болонью й Венецію до Трієста, далі Словенією та Угорщиною до закарпатських пунктів пропуску. Можна їхати й через Австрію — тоді знадобиться австрійська віньєтка.