Коли міняти гуму на зимову в Україні: що каже закон і здоровий глузд

• Обовʼязку зимової гуми в ПДР України немає, є лише рекомендація (примітка до п. 31.4.5).
• Їздити не можна, якщо в легковика протектор менший за 1,6 мм (п. 31.4.5 «а»).
• На одній осі не можна ставити шиповані разом із нешипованими, морозостійкі разом із неморозостійкими (п. 31.4.5 «г»).
• У Чехії та Австрії взимку зимова гума обовʼязкова за певних умов; у Польщі та Угорщині обовʼязку немає.
• Автоцивілка діє незалежно від того, яка у вас гума.

Розділ 31 ПДР перелічує несправності, з якими експлуатувати авто заборонено. Щодо шин (п. 31.4.5) це, зокрема:

• залишкова висота малюнка протектора менша ніж 1,6 мм у легкових і вантажних авто до 3,5 т, 1,0 мм у вантажних понад 3,5 т, 2,0 мм в автобусів, 0,8 мм у мотоциклів і мопедів;
• порізи чи розриви, що оголюють корд, а також відшарування протектора чи боковини;
• шини, що за розміром або навантаженням не підходять до моделі авто;
• на одній осі стоять діагональні й радіальні, шиповані й нешиповані, морозостійкі й неморозостійкі шини, шини різних розмірів чи конструкцій.

Окремо пункт 2.3 «а» ПДР зобовʼязує водія перед виїздом перевірити технічний стан авто. А пункт 12.1 велить тримати таку швидкість, яка відповідає дорозі, погоді й справності машини. Тобто на «лисій» літній гумі по ожеледиці закон формально не порушено, але відповідальність за безпечну їзду все одно на водієві.

Цієї цифри в законі немає. Це практичне правило, яке радять виробники шин: коли середньодобова температура стабільно тримається нижче приблизно +7 °C, літня гума твердне й гірше тримає дорогу. Орієнтуйтеся на прогноз, а не на календар. І памʼятайте: 1,6 мм за ПДР — це межа заборони, а не норма для зими.

Тут правила суворіші, і діють вони для всіх, хто їде дорогами країни, а не лише для місцевих авто. За даними Європейського центру споживачів у Польщі (мережа ECC-Net):

• Польща — обовʼязку немає, зимова або всесезонна гума лише рекомендована.
• Угорщина — обовʼязку немає, але на ділянках зі знаками можуть вимагати ланцюги.
• Словаччина — для легковиків зимова гума обовʼязкова, коли цього вимагають погодні умови.
• Румунія — обовʼязкова на дорогах, вкритих снігом, льодом чи ожеледицею.
• Чехія — листопад — березень, якщо дорогу вкрили або от-от вкриють сніг чи лід; глибина малюнка — щонайменше 4 мм.
• Австрія — з 1 листопада до 15 квітня за зимових умов; протектор від 4 мм для радіальних шин.

Сторінка-джерело не вказує дати оновлення, тож перед поїздкою перевірте правила на офіційному сайті країни. Поліс для виїзду — Зелена карта.

Договір автоцивілки за Законом № 3720-IX не залежить від того, яка у вас гума: про шини чи технічний стан авто в ньому не сказано. Він відшкодовує збитки постраждалим від вашої машини. Водночас причини аварії страховик розбирає сам (ст. 33 Закону), а поліція оцінює дії водія за ПДР. Тож гума — це питання вашої безпеки й відповідальності водія, а не умова поліса.